15 如果中国人民再不采取行动保卫苏岩，那韩国的下一步举动是什么？
7 j; s( i2 c8 z9 w 答：在岛上浇灌水泥工事，使之露出水面，然后把济州岛南海岸小岛马罗岛上的“大韩民国最南端”碑，搬移上苏岩礁，再派人上去常住，并设立户籍和邮编，以达到永久化占领的目的。
7 I* f8 G \5 [1 H) R
如果中国人再不吭声，那韩国很有可能在黄海的日向礁（水底7米）继续建筑类似的海上违章建筑来侵占中国领海，届时黄海（近年韩国妄称西海）也被韩国管辖了。
' g. F# k4 R6 [7 Q16 中国少了苏岩会失去什么？
' q6 j- I$ j" o& E
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]4 y" _, R) s1 |& i9 f5 v/ H% o
答：吃亏大了，海域缩小，大面积海洋国土沦丧，东海和黄海与韩国对半分都分不到，空域连带也被压缩，防空识别区拱手让给韩国。渔民叫苦连天，丢失渔场，渔业受到制约，海军只能在沿岸近海游弋，成了海岸巡逻队，最重要的是海底石油财富全给韩国人抢去了。
3 z5 D/ D1 Y7 v/ V) m- {17 我们老百姓能做些什么？
5 c3 B" _( b# b/ ~& o$ E% J4 S6 c
一、 了解我国的海洋国土知识，二、加深富强中华民族的决心，三、在抵制网上发帖抗议！
1 b" n2 Z5 K+ Y3 P6 N
小日本也想霸占 韩国抢先下了手
1 s% Z' ?4 V$ G" q* R
——关于苏岩礁的地理 政治 经济 历史和资源
% J4 N4 u! x0 Q8 ^: j ?( u苏岩礁，韩国称依渔岛（也称离於岛）。英语名称是Socotra
: a4 b& K' \& D8 B! T
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
2 G: {! l, I" R; K0 \1900年，英国人驾驶商船“苏格特拉”号在东中国海中央海域“发现”了一个暗礁。随后，这个暗礁被命名为“苏格特拉暗礁” Socotra。（抵制网注：其实我国古代早已发现并标注）
. E" o" V" l( _ r2 p. L" O f1963年5月1日，中国第一艘万吨货轮“跃进”号，就是不慎撞在这块苏岩暗礁沉没的。
( a0 t/ q' }" J0 L, b苏岩暗礁，在东经125°10′45〃、北纬32°7′42〃，实际上为低潮时仍处在水面以下的礁石，离海面最浅处达4.6米。苏岩暗礁位于中、日、韩三国专属经济区的重叠区，公海水域，距中国领海基线东岛132海里，距韩国济洲岛西南82海里，距日本鸟岛151海里，属有争议海域。
/ e. b2 r$ T3 P
苏岩礁（依鱼岛）在中国大陆架上。在黄海的中央，对中韩两国的黄海大陆架划分起着关键的作用。
0 w ^5 m7 P' G* a t1 R
1938年，日本便计划在“苏格特拉暗礁”建立直径15米、高35米的钢筋水泥构造物。由于爆发太平洋战争，日本的先占计划未能实现。1951年，韩国山岳会和海军以调查国土为名联合到“苏格特拉暗礁”进行探查，发现暗礁后在上面铆上了“大韩民国领土依渔岛”的铜牌。1987年，韩国海洋港湾厅在“苏格特拉暗礁”设立了航海浮标。1995年，韩国在“苏格特拉暗礁”上建起了一座高35米、面积达1200多平方米的水面建筑，将它作为一个海洋科学基地。
) S3 y2 ~4 S% h8 `! d3 A
根据《联合国海洋法公约》规定，一个四面环水并在海水高潮时能高于水面的自然小岛，只要它可以维持人类居住或本岛的经济生活，就可以同陆地领土一样拥有自己的领海、毗连区、专属经济区和大陆架；一个如圆桌大小的岛礁，即使不能维持人类居住或经济生活，《公约》规定，它不能拥有专属经济区和大陆架，但可以划出自己的领海和毗连区。显然，海岛是划分国家内水、领海和200海里专属经济区等管辖海域的重要标志。
& Y' W5 |! v, Z2 K4 E3 u0 G[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]- ?9 f2 k3 e2 d' H. V& V
因此，从法理上讲，拥有一个岛屿或岛礁，就可获得1500多平方公里（相当于新加坡国土面积的两倍多）的海域；一个孤立岩礁，则可拥有约43万平方公里的海域管辖权，包括这一海域丰富的海洋生物和海底油气资源的捕捞、开采等主权权利。
# n+ ]! A# t% _ b% }( g( Z' u1 C
由于苏岩礁（韩国称依渔岛）实际上为低潮时仍处在水面以下的礁石，而《公约》中也规定人工岛屿不能成为划分海域的依据，因此，韩国在苏岩礁（韩国称依渔岛）修建的人工建筑在进行海域划界时不能成为划界依据。
! M( u( b& N y! c0 x5 T近来韩国也想趁火打劫，想在黄海掠夺中国的油气资源。其中依渔岛在黄海的中央，对中韩两国的黄海大陆架划分起着关键的作用。因此我想看一下依渔岛的准确位置，想向各位请教一下依渔岛的价值。依渔岛也叫索科特拉暗礁。
; i0 f M/ M7 C1 V7 G
韩国悄然加入石油争夺战 钻机伸向黄海大陆架
7 R% u# v2 |1 U6 S2 _
韩国石油开发公社日前透露，韩国最近开始在远离朝鲜半岛西部海岸的大陆架勘探石油。在中日两国就大陆架石油开发出现争议的情况下，韩国也悄悄地加入到争夺黄海大陆架石油资源的
1 U9 U0 M; P, o
竞争行列。韩国的石油钻机伸向黄海大陆架底土，试图在那里分一杯石油之羹。由此形成了日韩向背靠中国的大陆架底土资源挺进的局面。
3 Q* ]0 ~% B1 w! `[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]0 t {3 n0 h7 j
7月底的勘探仅是前奏
3 P( A8 i0 n- ?$ G! `) x$ V韩国到黄海大陆架勘探石油并没有像日本那样张扬。韩国的大多数媒体都没有报道这一消息，只有韩国联合通讯社作了简要报道。尽管联合通讯社的消息简短，但这件事情的本身非同小可。根据这条消息，韩国石油开发公社与韩国地质资源研究院合作，“首次在西海（即黄海）大陆架勘探石油”，勘探海域距韩国全罗北道群山的直线距离为250多公里，勘探面积达1.1万多平方公里。
- z6 w7 ~: t$ F( c9 V
韩国石油开发公社这次租用了挪威籍的大陆架石油勘探船“Baltic”号进行钻探作业。这艘2900吨级的石油钻探船将在7月底之前完成有关海域的地质和地形等调查。韩国石油公社计划这艘石油勘探船确认海底藏有石油后即开始进行钻探调查。显然，韩国这次勘探是“动真格儿的”，不找出石油不愿收兵
3 u, Y% s/ A( X, h1 A3 g% T韩国已在海外10个国家钻探和开发石油，其中包括与越南合作在南中国海大陆架开采石油。韩国不是没有海底石油勘探的经历，只是看上了挪威先进的大陆架前期勘查技术和设备。
! k! o6 o5 r% K6 `7 b, {# J
韩国为何在黄海大陆架动钻，不用说是盯上了那里丰富的石油。韩国有资料称，黄海和东中国海大陆架的石油资源达77亿吨，很可能成为继里海之后又一个重要的石油产区。韩国石油开发公社认为，鉴于近年来中国在黄海大陆架“中国一侧”发现了丰富的油气资源，朝鲜半岛“西海大陆架韩国一侧”很可能也有石油。因此，韩国决定在黄海大陆架进行石油勘探。韩国石油开发公社透露，迄今为止，韩国对黄海大陆架基本未进行全面勘探。那么，以韩国石油开发公社宣布在黄海大陆架勘探石油为信号，韩国迈出了走向黄海大陆架石油开发的步伐。
- I$ u7 C) o$ x: E4 |$ L) G勘探区跨过中线50多公里
2 E& h' u1 s! f, R( a[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]3 j2 e. Y# G( n/ v, r8 h! ?+ J0 o
根据1982年制定的国际公约规定，大陆架是大陆边缘在海底的自然延伸，大陆国家最远可拥有离海岸线350海里（约648公里）范围内的大陆架。据此，在中国主张的300万平方公里的海洋国土中，理所当然地包括黄海大陆架和东中国海大陆架。而韩国未经中国同意在黄海大陆架上勘探石油，已损害到中国的海洋主权和海洋权益。
% \! m8 }; d+ {: u" j# N, Q0 B2 v但目前，中国在黄海和东海大陆架的主权受到日本的严峻挑战。日本反对联合国海洋法公约中“自然延伸”的概念，执意以中线或等距离划分大陆架。
0 U4 b6 F$ }# [7 H7 ]) @/ U+ U
在大陆架划分问题上，韩国采取的是实用主义的态度，它在处理与日本的海底底土时主张大陆架自然延伸原则，而在处理与中国的海底底土问题时就“忘记”了这一原则。韩国之所以如此做，是因为中国大陆边缘自然延伸的大陆架延伸到距朝鲜半岛较近的地方，以大陆自然延伸原则划分大陆架对其不利。
$ n) y2 N$ |; b/ r# q从韩国设定的海上矿区看，目前能出产天然气的海区为东南部大陆架第六矿区一区以及第六矿区二区，不在黄海大陆架上。半岛南部的第七矿区分别为韩国自主开发区和韩日联合开发区，其南端最远处延伸至距离半岛海岸线约700公里处，在中国钱塘江口平行线以下，明显深入中国东海大陆架；半岛西部海区和西南部海的第一到第四矿区范围广阔，其西侧和西南侧端线普遍超过半岛与中国黄海和东海大陆架的中间线50至100公里。目前，韩国石油开发公社在黄海大陆架上进行石油勘探的海区属第二矿区。从地图上测量，韩国群山至中国山东半岛的直线距离为400公里左右，而韩方报道的这个勘探区在群山以西“250多公里”处。显然，韩国的勘探区已跨过黄海大陆架中线50多公里。
3 O4 g, h* a# t9 V; D* E2 F
觊觎大陆架不止于黄海
4 Z( j n0 |& ` Y% p东北亚地区的大陆架问题十分复杂、微妙，钓鱼岛和独岛（竹岛）问题已广为人知，而处于东中国海的一个与大陆架划分有关的暗礁却鲜为人知。1900年，英国人驾驶商船“苏格特拉”号在东中国海中央海域“发现”这个暗礁之后，这个暗礁被命名为所谓的“苏格特拉暗礁”。离海面最浅处达4.6米的这个暗礁虽不起眼，但其所处的位置有可能会在此后的海洋权益竞争中起举足轻重的作用。
) `8 O' M x2 N[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
: e) x9 ~9 G$ a最先看到其重要性的是日本。1938年，日本便计划在“苏格特拉暗礁”建立直径15米、高35米的钢筋水泥构造物。由于爆发太平洋战争，日本的先占计划未能实现。1951年，韩国山岳会和海军以调查国土为名联合到“苏格特拉暗礁”进行探查，发现暗礁后在上面铆上了“大韩民国领土依渔岛”的铜牌。1987年，韩国海洋港湾厅在“苏格特拉暗礁”设立了航海浮标。1995年，韩国在“苏格特拉暗礁”上建起了一座高35米、面积达1200多平方米的水面建筑，将它作为一个海洋科学基地。通过一个小小的暗礁，韩国所觊觎的却是东中国海的大片大陆架及底土资源。
, [2 A0 f' |# E- k$ Z; ~( W最近，日本在东海大陆架问题上挑起事端，拟向联合国申请延伸其大陆架，并计划对周边大陆架进行全面勘测。在这个时候，韩国宣布在黄海大陆架进行石油勘探并非偶然，有乘中日对大陆架争议之机实现“火中取栗”之嫌。韩国实在应当自问，它是否有权在离半岛西岸250多公里的黄海大陆架下钻探！
: H+ ~/ Y& H D* U" ]
本国渔业资源枯竭 也是韩国向我下手的原因之一
, l5 e" h: [! ? P$ `
韩国渔业
J. a# |# F9 ]1 b' K
--韩国发展渔业的自然条件：韩国地处北纬38°线以南，面积98477平方公里。东、西、南三面环海，海岸线绵长曲折（包括1 000多个岛屿长约25962公里），大陆架宽广（约300万平方公里），且位于北太平洋渔场南边，由于海域的寒暖流交替，十分适合鱼类的生息和繁殖，因此渔业资源丰富，种类繁多，对发展渔业具有得天独厚的环境。其海岸可分成为东海岸、西海岸和南海岸三部分，且各具渔业发展的特色。
, h8 z7 Q# ]( L3 g2 [! g8 p5 P 东海岸-- 韩国东海岸（日本海）地形险陡，水位最深，最深达4 049米，平均深度1700米，常年均有寒暖流交替，水温变化从夏季的20℃以上降至冬季的1－10℃。在此盛产狭鳕、鳕鱼、塞氏毛刺蟹（pilumnussayi）、朝鲜花冠小月螺（lunella coronata coreensis）和鲍。
$ N' B6 M0 |1 S1 S) K" k4 O* g
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
" J! _' F M: u% O# G西海岸--西海岸（黄海）平均水深44米，水温从冬季2-8℃逐渐升高至夏季的24-25℃，大部分底质系砂泥质，潮差大，在沿岸中部的海水底层，有常年维持在6－7℃的冷水团，对渔业资源的分布影响甚大，盛产黄鱼、带鱼、鲐鱼、蛤、鲍、龙虾、对虾和美洲蓝蟹（callinectes sapidus）等。
. @, W% w7 `) f0 F7 T: S南海岸--全年大部分时间有东北流向的暖流存在，但在冬季有寒流从底层通过，致使冷水性的鳕鱼能洄游至jinhee湾产卵。冬季水温很少降至10℃以下,而夏季则达30℃。渔业资源种类繁多，盛产鳀鱼、鲐鱼、牡蛎、贻贝、甲壳类、章鱼、鱿鱼、紫菜等。南海岸和西海岸一样，水深相对较浅，但海岸均较曲折，港湾深邃、海涂广阔，是发展养殖业的天然良场。
9 a( g5 @: T; L& C4 d: z
韩国渔业主要包括沿岸渔业（不足8吨渔船的渔业）、近海渔业（8吨以上渔船的渔业），远洋渔业、养殖渔业和内陆渔业等。1994年全国渔业生产量为347.6万吨，产值为3兆2411亿7232万韩元，较1993年的333.5吨增加4.2％，产值较1993年上升13.6％。
6 w! U4 K0 r, p) I1995年以后渔业产量一路下滑，1996年为324.4万吨，较前一年减幅3.1％，产值比前一年增加6．4％。各主要渔业种类渔获量为沿、近海渔业162万吨，沿海养殖业87.5万吨，内陆渔业3.0万吨，远洋渔业71.5万吨，其中，远洋渔业的产量减幅最大，也是造成1996年渔获减产的主因。1998年全国渔业生产量创1985年以来新低，各主要渔业种类渔获量为沿、近海渔业131万吨，养殖渔业92.5万吨，远洋渔业75.6万吨，依次较上一年减少16.9万吨、7.4万吨和5万吨。产量降低的原因是资源减少和不利的气候状况。
1 D$ ~3 x$ l/ c( F6 \# r" u, f
20世纪70年代至90年代以来，渔船组成变化很大，70年代中期以后不足10吨的动力渔船出现猛增，而无动力渔船相对明显减少。80年代中期小型动力渔船的增长趋势迅速减缓，80年代增势终止。这期间无动力渔船由5.4万艘降至1.7万艘。而不足10吨的动力渔船却由7 000艘猛增至6.9万艘。到了1993年渔船数量为87 473艘，总吨位为919917吨，其中，动力渔船占渔船艘数的81.6%，占渔船总吨位的98.3%，而50吨以上的大型渔船占总吨位的71.8％。在1993年总渔船数中，沿、近海渔业渔船为53 163艘，占总艘数的60.8%；养殖业用船26857艘，占30.7%；内陆渔业3044艘，占3.5%；远洋渔业628艘，占０.7％；其它渔业用船3781艘，占4.3％。1995年渔船总艘数降至76 801艘，但总吨位却增至958 603总吨。此外，1998年有远洋渔业渔船545艘，较1976年处于最高艘数850艘减少了46%。
. P2 D0 x0 F: V R0 B根据韩国渔业许可制度，海洋渔业的主要许可渔业有沿岸渔业、近海渔业和远洋渔业。沿岸渔业根据市、道知事许可，使用无动力渔船或总吨不足8吨的动力渔船作业，有沿岸的流网、围网、延绳钓和钓具等11个种类。
: ^. D! |9 F$ ?5 y* n, L8 I |
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]8 T3 D4 o0 c3 E. {& e) O" u5 I/ v
近海渔业由水产厅长许可，使用总吨8吨以上的动力渔船作业的渔业。为了保护水产资源进行渔业调整，即使是总吨不足8吨的动力渔船，也必须有水产厅长的许可。近海渔业有13种作业形式，对这些作业均规定了许可作业的大体船只数量，其主要鱼产种类有鳀鱼、鱿鱼、鲐鱼和带鱼等。
) A/ K( b, r5 J; \8 q, `1 U3 o远洋渔业由水产厅长许可，到海外水域作业。所谓海外水域指定为日本海、黄海及东海和北纬25°线以北、东经140°以西的太平洋以外的水域，即在专属经济区以外和公海作业。远洋渔业的作业方式约10种
; I: E% z' T* v1 ^4 g! B 在韩国周边水域作业的沿岸和近海渔业的渔场，60年代从济州道近海扩大到苏岩渔场，70年代扩大到黄海、东海和日本海的大和堆。按地理和渔场的特性，韩国周边水域分为东海岸水域（日本海一侧）、南海岸水域、黄海及东海水域。
